Radlager Ausbauwerkzeug Satz, 25-teilig

Beschreibung:

• Spezialwerkzeug zum Ein- und Ausziehen von Radlagern bei eingebauten Federbein
• Werkstattgeeignet - robust und stabil gebaut
• für Industrie und Werkstatt geeignet

Vorteile:

• dieser Satz spart Zeit und Geld bei der Demontage / Montage
• die Demontage des Federbeins entfällt
• keine zusätzliche Spureinstellung notwendig
• oft renitiert sich der Einsatz schon bei einer Reparatur

Funktionsprinzip:

• das Radlager muss zur Demontage "freigelegt" werden, d.h. Antriebswelle herausziehen, Radnabe und Bremsscheibe abbauen
• Dann wird die Gewindestange durch das Radlager gesteckt. Daher ist es wichtig, vor dem Kauf zu prüfen, ob die Gewindestange durch das Radlager passt (Innendurchmesser Radlager mind. 22 mm)
• Links und rechts (je nachdem in welche Richtung das Radlager auszupressen ist) werden je ein Druckstück im richtigen Durchmesser (muss am Aussenring des Lagers anliegen) und ein "Auffangtopf" positioniert und mit den Muttern zusammengeschraubt.
• Durch das Zusammendrehen der Muttern wird das Druckstück gegen das Radlager gedrückt und presst es so langsam heraus (manchmal auch schlagartig, weil es festsitzt)
• das Lager fällt dann in den "Auffangtopf"
• Bei der Montage wird der Vorgang umgekehrt durchgeführt, so dass das Druckstück das Radlager in das Lager hereinpresst

Material:

• geschmiedeter Werkzeugstahl
• zusätzlich gehärtet

Lieferumfang:

• 9 x Adaptern mit den Durchmessern 55,5 - 59 - 62 - 65 - 66 - 71,5 - 73 - 78 - 84 mm
• 1 x Drückhülse 76mm (Innendurchmesser 68mm)
• 2 x Druckgehäuse in den Größen 86 (Innendurchmesser 76mm) und 91 mm (Inendurchmesser 82 mm)
• 1 x Gewindelspindel Länge 295 mm (Durchmesser der Spindel 22 mm) mit Feingewinde für hohe Axialkräfte. Denoch ist nur ein geringer Krafteinsatz beim Abziehen nötig (die Spindel hat ein neuartiges Axial-Zylinderrollenlager)
• 2 x Sätze Gewindebolzen M12 x 1,5 (3 Stück) und M14 x 1,5 (3 Stück)
• 1 x Aufbewahrungskoffer aus Hartplastik
• 1 x Pflegeöl
• 1 x Kurzanleitung