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Satz S-X1620 Werkzeug Zahnriemenwechsel 1,2 1,6 1,9 2,0 Liter TDI CommonRail VAG Audi VW Seat Skoda

Satz S-X1620 Werkzeug Zahnriemenwechsel 1,2 1,6 1,9 2,0 Liter TDI CommonRail VAG Audi VW Seat Skoda
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Satz S-X1620 Werkzeug Zahnriemenwechsel 1,2 1,6 1,9 2,0 Liter TDI CommonRail VAG Audi VW Seat Skoda
Beschreibung

Satz S-X1620 Werkzeug Zahnriemenwechsel 1,2 1,6 1,9 2,0 Liter TDI CommonRail VAG Audi VW Seat Skoda

Beschreibung:

  • Satz Spezialwerkzeuge wie abgebildet
  • für Dieselmotor mit Pumpe Düse Einheit und einer Nockenwelle 1,2 Liter, 1,4 Liter, 1,9 Liter, 2.0 Liter Motor
    für Commonrail Dieselmotor 1.6l und 2.0l Motor
  • für Arbeiten am Zylinderkopf, Einspritzpumpe, Steuerzeiteneinstellung, Zahnriemenwechseln

Lieferumfang (siehe Bild 2):

  • 1 x Winkelschraubendreher zur Betätigung der Spannrolle zum Aus- und Einbau des Zahnriemens an Fahrzeugen mit modifizierter Aggregatelagerung  - wie OEM T10264 - Werkzeug 1
  • 1 x Absteckdorn zur Arretierung Spannrolle zum Aus- und Einbau des Zahnriemens an Fahrzeugen mit modifizierter Aggregatelagerung - wie OEM T10265 - Werkzeug 2
  • 1 x Gegenhalter zum Gegenhalten beim Aus und Einbau des Nockenwellenrades - wie OEM T10051 - Werkzeug 3
  • 1 x Absteckwerkzeug Arretieren des Spannelementes bei Demontage des Keilrippenriemens - wie OEM T10060 / T10060A - Werkzeug 4
  • 1 x Absteckwerkzeug zur Arretierung der Ausgleichswelle bei Montage des Ausgleichswellenmoduls - wie OEM T10255 - Werkzeug 5
  • 1 x Abziehvorrichtung mit Abdrückschraube zum Lösen des Nockenwellenrades vom Konus der Nockenwelle - wie OEM T10052 - Werkzeug 6
  • 1 x Kurbelwellenblockierung / Kurbelwellen Stop zur Fixieren der Kurbelwelle 2.0 Liter - wie OEM T10100 - Werkzeug 7
  • 1 x Kurbelwellenblockierung / Kurbelwellen Stop zur Fixieren der Kurbelwelle 1,6 / 1,9 Liter - wie OEM T10050 - Werkzeug 8
  • 1 x Absteckdorn Einspritzpumpenrad arretieren bei Zahnriemenaus- und einbau wie OEM 3359 / Skoda T20102 - Werkzeug 9

geeignet für:

  • 1,2 Liter, 1.6 Liter, 1,9 Liter und 2,0 Liter TDI Common Rail Motoren verbaut  in
  • VW Golf 5 und 6, Plus, Eos, Polo 5, Jetta 5 und 6, Scirocco 3, Beetle 2, Caddy 2, Passat B6, B7 und CC, Touran 2, Tiguan, Sharan 2, Bus T5 und Amarock
  • Audi A1, A3 (8P), A4 (B8), A5, A6 (C6 und C7), TT (8J), Q3 und Q5
  • Skoda Fabia II, Roomster, Praktik, Octavia II, Suberb II und Yeti
  • Seat Ibiza (6J), Leon III, Exeo, Altea und Alhambra II

mit den Motorkennbuchstaben:

  • PumpeDüse Technologie:
    • AXC, AUY, ARL, AJM, ASZ, ATD, AXR, AWX, AVB, AVF, AXB
    • BJB, BKC, BMT, BRU, BLS, BXE, BXF, BXJ, BSU, BVK, BRT, BJB, BRR
    • BMM, BDJ, BRS, BMP, BPX, BGW, BST, BPW, BME, BRB, BRC
  • Commonrail Technologie:  
    • CAAA, CAAB, CAAC, CAGA, CAGB, CAHA, CAGC, CAHB, CAVA,  CAYB, CAYC, CBAB, CBAA, CBAC, CBDA, CBDC, CBDD, CBBB, CCHA, CFFB

 

 

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